Desinformação Conhecida Sobre Veículos
Desinformação Conhecida Sobre Veículos
- Substituição do fluido dos travões
A não substituição do fluido de freio é uma informação incorreta. Dependendo da utilização do veículo, recomenda-se trocá-lo entre 2-3 anos de Dezembro. É necessário trocar o óleo hidráulico para caber no veículo, ou seja, no tamanho do ponto.
- A Borda Grande Nem Sempre Pode Se Beneficiar
A maioria das pessoas pensa que, como as rodas são grandes, podem obter uma melhor eficiência do veículo. Às vezes, essa pode ser a opção certa. Por exemplo, um pneu fino e um aro largo começarão a reduzir a condução do veículo no pneu em curvas. Desta forma, proporcionará a sensação de que pode ser mais controlado nas curvas quando apresenta uma velocidade mais elevada e mais controlado. Mas, em comparação com outras rodas, as rodas largas podem dar ao carro uma desvantagem devido ao seu peso e inércia mais pesados. As rodas pequenas são preferidas em carros de arrasto por esse motivo. Se você reduzir o aro, seu carro irá mais rápido.
- Troca Intempestiva de Óleo do Motor
Quando olhamos para o geral, a maioria das pessoas muda de óleo com frequência e prefere óleos não de qualidade que são mais baratos. A razão pela qual os motoristas trocam o óleo do motor a cada três a cinco mil quilômetros é porque acham que isso prolongará a vida útil do motor. Óleos de baixa qualidade afetam gravemente a saúde do motor. Os fabricantes sabem melhor quantos quilômetros e em que valor você deve usar o óleo. Não há mal nenhum em mudar constantemente o óleo, mas isso seria um desperdício para nada.
- Mais Combustão de Veículos de Transmissão Automática
A informação de que os veículos automáticos queimam mais em comparação com os veículos manuais está incorrecta. Quando olhamos para 12-15 anos atrás, é a informação certa para os veículos de geração antiga. A razão para isso é que os veículos automáticos do modelo antigo queimavam mais porque eram menos eficientes em comparação com os veículos manuais. Mas, olhando para isso agora, temos de saber que não é esse o caso. Em primeiro lugar, com o factor humano, o consumo de combustível com as transmissões de dupla embraiagem diminui para níveis muito menores com as transmissões automáticas. Nesse caso, os veículos automáticos serão mais económicos para o consumo de combustível do que os manuais.
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